Государственный фонд фондов
Институт развития Российской Федерации

Технологический конкурс НТИ «Зимний город»

Миссия:

Преодоление глобального технологического барьера по управлению беспилотными автомобилями в экстремальных погодных условиях.
Развитие технологий автоматического управления беспилотными автомобилями, адаптированных к использованию в российских климатических и дорожных условиях

Задачи конкурса:

создать автономный беспилотный автомобиль, адаптированный к зимним условиям российского города

К участию приглашаются:

российские и зарубежные инженерные команды, инновационные компании, вузы, научные организации.


Ожидаемые технологические результаты команд:


Будут созданы новые топологии искусственных нейросетей для обработки сенсорных данных


Станут доступны уникальные базы сенсорных данных участников соревнований.


Кардинально улучшится качество распознавания дорожной сцены в условиях плохой видимости.

Беспилотные автомобили – один из ключевых глобальных трендов ближайших десятилетий. В их разработку вкладывают сотни миллионов долларов, они находятся под пристальным вниманием таких корпораций, как Google и Uber, и почти все традиционные автоконцерны разрабатывают собственные системы автопилотирования. Эксперты прогнозируют начало перевозки пассажиров в автомобилях без водителя в ближайшие 10-20 лет.
Однако никто пока не научил беспилотный транспорт безопасно ездить в экстремальных погодных условиях, когда сенсоры покрыты снегом, грязью или мусором, а на улице минусовая температура и плохая видимость.
Конкурс «Зимний город» направлен на решение этой амбициозной задачи.

“It’s one thing for a car to drive itself in perfect weather,” said Jim McBride, Ford technical leader for autonomous vehicles. “It’s quite another to do so when the car’s sensors can’t see the road because it’s covered in snow. Weather isn’t perfect, and that’s why we’re testing autonomous vehicles in wintry conditions – for the roughly 70 percent of U.S. residents who live in snowy regions.”


Задача:

Проехать 50 км быстрее 3 часов в плохих погодных условиях в зимнее время, в разное время суток, соблюдая правила дорожного движения.

Условия:


* Исследование экспертной группы конкурса с использованием данных НАМИ и Autoreview

Скорость движения (интегральный показатель объединяющий).


График конкурса


Предварительная регистрация

Если Вас заинтересовало участие в конкурсе, оставьте свои контактные данные. Мы обязательно свяжемся с вами, когда начнется конкурсный отбор.


Со-организаторы

АО «РВК»

АСИ (Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов)

Фонд «Сколково»


Международный опыт

DARPA Grand Challenge – первые ралли автомобилей-роботов

Задача: пройти маршрут длиной около 230 км по пустыне Мохаве.
Призовой фонд: — $1 млн.
Участники: Более 100 команд, зарегистрировались в качестве участников, на старт было допущено - 15. Уйти со старта удалось только 8.
Результаты: Весь маршрут не преодолел никто. Лучший результат показала машина марки «HUMMER-H1» команды Red Team из университета Карнеги — Меллона, преодолевшая 11,8 км из 230.

DARPA Urban Challenge – первые соревнования автомобилей-роботов в городских условиях

Задача: Роботы должны были соблюдать правила дорожного движения (включая учёт дорожных знаков), ехать в потоке, уметь парковаться. В их задачу входила доставка условного груза в установленную точку менее, чем за 6 часов. Трасса была длиной 96 км.
Участники: В отборочных турах участвовало 53 команды, в финале приняло участие - 11.
Призовой фонд: — $3,5 млн.
Результаты: Первым финишировал автомобиль Junior Стэнфордского университета. Однако, он допустил ряд ошибок и занял лишь второе место. Первое место по очкам было присуждено роботу Boss, который был создан на основе внедорожника «Шевроле» исследователями из университета Карнеги — Меллон при участии корпораций General Motors, Caterpillar и Continental.


Контакты:

Тел: +7 (495) 777-01-04
E-mail: challenges@rvc.ru
Сайт: http://city.upgreat.one/

Место проведения: